Клей и краски в комплект модели не входят.
Первая в мире серийная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к месту выполнения боевой задачи, повышая его мобильность и защищённость. Благодаря достаточно мощному вооружению способна обеспечить поддержку огнём. БМП-1 разработана на Челябинском тракторном заводе им. В. И. Ленина для замены БТР-50П. Боевая машина принята на вооружение Советской Армии в 1966 году.
БМП-1 получила принципиально новую конструкцию гусениц: движущиеся части не перекрывали друг друга, как на танках, что увеличило ресурс металла и резиновых уплотнителей. Новая машина не была сильно бронированной техникой. Она могла выдерживать попадания 23-миллиметровых снарядов с дистанции 500 метров, но была уязвима для неприятельских противотанковых средств. Боевое крещение машина получила в четвертой арабо-израильской войне -"Война Судного дня". Использовали ее и в Анголе против войск ЮАР, и в Афганистане.
В 1979 году был принят на вооружение вариант БМП-1П с повышенной огневой мощью при стрельбе по бронированным целям за счет установки более совершенного комплекса противотанкового вооружения «Фагот». Новый комплекс являлся мощным оружием против тяжелобронированной техники, способным вести эффективный огонь на дальностях до 2 км. Наводчик вел стрельбу противотанковыми ракетами, высунувшись из люка башни. Боевая машина пехоты была и остается популярной военной техникой. Всего было выпущено более 20 тысяч штук. И до сих пор многие страны используют БМП-1 в вооруженных конфликтах.
